芒康30T刮板机机尾传动部生产

              刮板机机尾总成：机尾由机尾架和机尾轴组装而成，是刮板链回转的导向机构。亦可采用双驱动方式即机头、机尾均为传动部，可使整机铺设长度增到160m。
         注：采用双驱动方式时只能共用一套电控装置，先将首尾传动部调至转向一致后方可开机，否则，将造成拉断刮板链或损坏传动部等事故发生。
40T/30T刮板机配件：减速机、机头链轮、机头架、机尾架、过渡槽、盲轴总成、机尾总成 

      机头、机尾传动部维护及检修标准



       ⑴机头、机尾、过渡槽、过桥架无开焊。机架两侧的对中板的垂直度允差不得大于2mm。机架上安装传动装置的定位面、孔符合技术文件的要求。 

       ⑵机头架、机尾架与过渡槽的连接要严密。上下左右交错不得大于3mm。

        ⑶压链器连接牢固，磨损不得**过6 mm。**过时，可用电焊或热喷涂方法修复。 

        ⑷整体链轮组件、盲轴安装符合技术文件的要求。采用分体链轮结构时，半滚筒、半链轮组合间隙应符合设计要求，一般在1～3mm范围内。

         ⑸机头轴、机尾轴转动灵活，不得有卡碰现象。
	       刮板机机械传动装置维护及检修标准

         1.机壳各轴孔尺寸精度、粗糙度、中心距、各孔的形位公差，均应符合技术文件的要求。

          2.机壳和联接罩上的螺纹孔、定位孔、台修复后符合技术文件的要求。

         3.轴承无明显磨损痕迹，游隙符合要求。


         4.紧固件无明显塑性变形。 

         5.各零件无损伤，无明显磨损痕迹、变形。

         6.密封件和**软管全部更新。 

         7.组装时各零部件要认真清洗，不得有锈斑，机壳内不得有任何污杂物。

         8.各传动部安装、调整后符合技术文件的要求。 

         9.减速器按规定注入润滑油。液力耦合器作耐压试验并注入规定品种和体积的介质。

         10.制动盘、联轴器、耦合器动平衡试验符合技术文件的要求。 

        11.减速器、链轮组件无渗漏现象。冷却、润滑装置齐全、完好，无渗漏现象。

        12.安装完毕，人力试转无卡阻现象。
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